NEW A GRIND BZシリーズ
A GRIND PROTO HYBRID IRON
高弾道で狙える。軟鉄鍛造S20Cボディ＋高強度のSUS455フェースと中空構造の組み合わせが高弾道のキャリーを生み出す。ロフト・ライ角の調整が可能。オフセンターヒットに強い重量配分。中空構造かつトゥ側にウェイトを配置する事により高いMOIを実現。
A GRIND GETTAR HYBRID
TAPER RAIL構造で打ち込めるコンパクトで操作性抜群のハイブリッドウッド
・高い反発性能の高強度マレージングフェイス
・独自のバウンスがきいたTAPER RAIL構造で直進性UP
・ラインが出せる低浅重心深度設計・サイドスピンを軽減できる縦研磨フェイス
BX-I BX-W シリーズ
コンビネーションで使える飛び系アイアン
A GRIND BX-I PRO FORGED IRON
鍛造キャビティアイアン
重心フロー設計でロング ミドルアイアンはアンダーカットでボールが上がりやすく、ショートアイアンは球を抑えやすい構造操作性と優しさを両立した本格派キャビティアイアンBX-I
PROはBX-Iとコンビネーションで使えます
A GRIND BX-I FORGED IRON
鍛造2ピースアイアン
L型455SSカップフェイス採用でオフセンターヒットに強く1番手上の飛びを実現
シャープで構えやすく飛びと方向性を両立した中上級も使えるポケットキャビティアイアンBX-IはBX-I PROとコンビネーションで使えます
A GRIND BX-W FORGED WEDGE
BX-Iシリーズやアイアンとのマッチングがしやすいセミグースウェッジ。オフセット×フェイスミーリング×高重心3つの相乗効果でマイルドかつ強烈なスピンでピンをデッドに狙えます。
BXシリーズ
打感、ルックス、飛距離、操作性、細部までこだわった上級者モデルの完成形
ツアーからのフィードバックに加えワークショップからのフィードバックから生まれたBXシリーズ
A GRIND初の可変ウェートを採用
打感×飛距離 強弾道で狙えるハイパードライバー
上がりやすさと飛距離を追求したぶっ飛びフェアーウェイウッド
操作性がよく風にも強いスーパーユーティリティ
ドライバー
A GRIND史上最大の飛び 460cc 195gで長尺に対応
スカートレス＆シャロー形状でクラウンの厚みを精密鋳造で極限まで薄くしたことによって低重心化を実現。オフセンターヒットでもボール初速が落ちない鍛造特殊肉厚加工フェースを採用。凹部の肉厚が薄い新開発のドライビング・スリット機能によりボールの初速がアップし最大の飛距離を生み出します。
叩けるセミラージサイズのドライバーです。 スクエアなフォルム、心地よい打感と打音、 クロスフレームクラウン+ディープバック形状がオフセンターヒットに強く 抜群の直進性を実現します。フェースは6-4チタン鍛造、ボディーは6-4チタン鋳造で ソール後方部を落とすことで浅重心化を実現しました。
フェアウェイ
鍛造特殊肉厚加工フェイスを採用。ドライバーと同等の反発を実現。180ccセミラージサイズ。高弾道で攻めれるフルチタンフェアウェイウッド
スカートレス＆シャロー形状で、クラウンの厚みを精密鋳造で極限まで薄くしたことによって低重心化を実現。凹部の肉厚が薄い新開発のドライビング・スリット機能により、ボールの初速がアップし、最大の飛距離を生み出します。
シンプルでやや面長な洋梨ヘッド形状に上級者が好むスクエアなフェースアングル。精密鋳造による独自の内部構造がソリッドな打感を生み、体積、重心を番手別にやや大きくフローすることで大きな飛びと安定した方向性を実現。
ハイブリッド
UTILITY PROTO TYPEよりもソール幅を拡げ、クラウン厚を薄くする事で低重心化、高弾道を実現させ、A GRIND FW TYPE-D 同様にドライビング・スリット機能を搭載した事で飛距離性能を向上させたモデルです。
小ぶりな形状に重めのヘッド重量で、アイアンショットとマッチングにも考慮した設計です。A GRINDカットソールを採用し、ソール部の設置面を狭くすることでショットの抜けを向上させました。 重心が浅くなり抜群の操作性を実現しています。